Du nouveau chez Audi !

C'est un énorme privilège qu'ont eu les spectateurs présent ce week end sur le Circuit des 24 Heures du Mans !
En effet, alors que le Team Peugeot avait d'ores et déjà dévoilé sa nouvelle 908 lors de la course a Sebring le 20 Mars dernier.
 Ce n'est pas une erreur, Peugeot a bien sorti son nouveau bolide mais a conserver le nom de la voiture précédente.
Des bolides très attendus, tout autant que la surprise qui attendait les sarthois !

Mais quel est donc ce fameux privilège auxquels ont eu droit ces passionnés ?
Il s'agit des premiers tours de roues en public et en compétition officielle de la nouvelle Audi !
La magnifique Audi R18 qui succède a la championne en titre des 24 Heures du Mans 2010, la désormais retraitée Audi R15+.

Premier changement notable et non négligeable, le team Allemand revient a ses origines avec un proto fermé !
L'équipe avait engagé une voiture relativement similaire lors de l'édition 1998.
Mais cette fois, elle est équipée du fameux aileron type F1, j'ai bien entendu nommé l'aileron requin.
Le moteur reste en diesel et semble déjà très bien rodé puisque les Audi et Monsieur Le Mans, Tom Kristensen ont signé les meilleurs temps de la séance d'essai préliminaires devant une deuxième Audi.
Une voiture a résisté, il s'agit de la Peugeot piloté par le poleman 2010 Stéphane Sarrazin...

Ces voitures n'ont rien perdu de leur superbe et encore moins donc de leur efficacité sur la piste !
Très bien caché, voir même peut être trop ?
Le public a eu du mal a approcher ces voitures lors de la visite des stands le Samedi matin.
Une bâche cachait la voiture, pour éviter les regards indiscrets...

Arriveront ils toujours a cacher au spectateur leur voiture malgré le mécontentement de tel manière ?
Seront elles a la hauteur de leur glorieuses sœurs ainées ?
Les premiers éléments de réponses lors des 24 Heures de Spa Francorchamps avant de revenir en terre Sarthoise lors du mois de Juin !

Sportivement, Flash-Auto

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